[도시경제채널 = 유덕부 기자] 한국철도공사(코레일)가 KTX와 전동차 등 전 차량에 친환경·고효율 신기술을 단계적으로 적용한다. 코레일은 11일 차량 성능 개선과 스마트 운전체계 구축을 중심으로 2034년까지 연간 전력 사용량 300GWh를 줄이는 ‘철도차량 전기에너지 절감 종합대책’을 발표했다.
코레일은 국내 공기업 가운데 전기 에너지 소비가 가장 많은 기관으로, 이번 대책을 통해 RE100 정책 이행과 탄소중립 실현에 속도를 낼 계획이다.
종합대책은 ▲전동차 추진·제동시스템 고도화 ▲스마트 운전체계 구축 ▲차세대 차량 설계에 에너지 절감 기술 반영 등 세 가지 축으로 추진된다.
코레일은 전동차의 추진·제동 시스템에 기존 전동기를 대신해 자기장을 활용하는 영구자석 전동기를 적용하고, 감속 과정에서 발생하는 회생전력을 재사용하는 기술을 확대한다. 이를 통해 동력 효율을 높이고 불필요한 전력 소모를 줄인다는 목표다.
또한 스마트 운전체계는 열차 운행 구간에 따라 가속·서행·제동 등 최적 운전 패턴을 안내하는 운전자 보조 시스템(DAS)을 도입해 에너지 사용을 줄이는 방식이다.
차세대 고속열차에는 DAS와 영구자석 전동기를 기본 장착하고, KTX-청룡보다 더 공기저항을 낮출 수 있는 설계를 적용한다. 코레일은 이를 통해 기존 KTX-1 대비 최대 17%의 에너지 절감 효과를 기대하고 있다.
연간 300GWh의 절감 목표가 달성되면 약 13만t의 탄소 배출을 줄이는 효과가 있으며, 이는 자동차 3만대가 1년간 배출하는 탄소량과 동일한 수준이다. 전기요금 절감 효과만 730억 원 이상으로 추산된다.
박영식 코레일 RE100추진단장은 “첨단 에너지 절감 기술을 적극 도입하기 위해 제작사·연구기관과 협력을 강화할 것”이라며 “철도산업이 국내 RE100 실현의 핵심 동력이 되도록 지속적으로 개선하겠다”고 말했다.
[저작권자ⓒ 도시경제채널. 무단전재-재배포 금지]
