오세훈 시장 “한강버스, 서울 라이프스타일과 도시경쟁력 바꾸는 도전”
[도시경제채널 = 김학영 기자] 서울주택도시개발공사와 서울연구원이 24일 ‘한강버스 글로벌 인사이트 포럼’을 열고 해외 수상교통 전문가들과 함께 서울의 새로운 교통자산인 한강버스 발전 전략을 논의했다. 런던·뉴욕·브리즈번 등 주요 도시의 성공 사례를 공유하며 지속가능한 운영모델을 도출하는 데 초점을 맞췄다.
서울의 대표적 도시자산인 한강을 단순히 바라보는 공간에서 시민이 즐기고 이용하는 생활형 공간으로 발전시키기 위한 핵심축으로 ‘한강버스’가 주목받고 있다. 서울시는 이를 혁신하기 위해 글로벌 전문가들과 함께 발전 전략을 모색하는 자리를 마련했다.
24일 마포구 호텔나루 서울엠갤러리에서 열린 ‘한강버스 글로벌 인사이트 포럼’에는 뉴욕, 런던, 브리즈번 등 해외 수상교통 전문가들이 참석해 각 도시의 운영 사례를 소개했다. 오세훈 서울시장은 오프닝세션에서 “한강버스는 시민에게 여유로운 선택지를 제공하고, 서울의 도시경쟁력을 바꾸는 담대한 도전”이라고 강조했다.
첫 발표를 맡은 김원호 서울연구원 부원장은 “한강버스 성패는 초기 단계에서 서비스 정체성을 명확히 하고 안전·운항 기준과 공공-민간 운영 책임 체계를 선제적으로 설계하는 데 달려 있다”고 지적했다. 그는 해외 사례처럼 공공 콘트롤타워와 민간 운영 역량의 조화가 중요하다고 덧붙였다.
해외 전문가들은 각 도시의 경험을 공유했다. 런던은 템스강 리버버스를 도시 대중교통과 통합해 친환경 선박을 도입하고 화물 운송을 수상으로 전환하며 탄소중립형 모델을 구축했다. 뉴욕은 공공과 민간이 KPI 기반 성과관리와 운임 개편을 통해 재정 효율을 높였고, 브리즈번은 맞춤형 노선과 높은 정시성, 재난 복구 역량으로 성공 사례를 만들었다.
서울시 미래한강본부는 한강버스가 단순한 교통수단을 넘어 도심 이동과 문화·여가가 공존하는 플랫폼으로 자리매김하고 있다고 설명했다. 정기 운항 기반과 통합환승체계, 선착장 접근성 개선, 안전시설 확충 등을 통해 시민 체감형 서비스를 확대하고 있다.
오후 패널토론에서는 ‘세계의 지혜가 한강에 모이다’라는 주제로 발표자 전원이 참여해 한강버스의 미래를 논의했다. 서울주택도시개발공사와 서울연구원은 이번 포럼에서 나온 의견을 바탕으로 운항 시스템과 안전 체계를 고도화하고, 한강을 시민이 일상적으로 즐기는 생활 밀착형 공간으로 발전시킬 계획이다.
황상하 서울주택도시개발공사 사장은 “한강버스는 단순한 이동 수단을 넘어 서울의 도시 경쟁력을 높이는 혁신적 공공 인프라”라며 “세계적 성공 유전자를 접목해 시민이 사랑하는 수상교통 모델로 발전시키겠다”고 밝혔다.
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